Futuro ejecutivo

El nuevo A220 corporativo utilizará la realidad virtual para la configuración de la cabina

Proyecto permite observar en detalle la elección de materiales y acabados del interior del avión


La primera sección del futuro A220ACJ llegó a la unidad de producción de Airbus en Mirabel

Airbus recibió la primera sección del fuselaje del futuro A220ACJ, el nuevo avión corporativo derivado del avión regional A220. La primera parte de la estructura llegó a la planta de Mirabel, en Canadá, el pasado lunes (17), comenzando el montaje final del modelo.

El día después de la llegada de la pieza, Airbus reveló el desarrollo del primer configurador de cabina digital, presentando un nuevo enfoque de diseño específicamente para este avión. El concepto es habitual en el segmento de la aviación comercial, pero aún sin precedentes entre los aviones corporativos, derivados de los jets comerciales.

Según Airbus, el equipo del proyecto se inspiró en las soluciones encontradas en la industria hotelera y de automóviles de lujo, utilizando la realidad virtual. El configurador interactivo ofrece oportunidades ambientales y más de 120 opciones de diseño.

Una vista panorámica en 3D permite al usuario proyectar su observación en una situación de la vida real, pudiendo analizar y probar todas las opciones de configuración de su cabina. Los detalles de los detalles de la cabina personalizados se pueden descargar para ayudar en las elecciones, hasta que se defina el proyecto final.

“En el contexto de la pandemia de covid-19, es particularmente importante mantener el vínculo con el cliente y poder visitar la aeronave juntos, sin tener que viajar. El configurador permite a nuestros equipos comprender rápidamente las necesidades de nuestros clientes ”, dijo Sylvain Mariat, director de ACJ Creative Design.

Se espera que Swiss Comlux reciba el primer A220 ACJ, ampliando así la presencia de Airbus entre las empresas especializadas en servicios de vuelos ejecutivos y corporativos. Las primeras quince unidades se fabricarán exclusivamente para la empresa suiza, con planes de ponerlas en servicio a principios de 2023.

 

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Por Marcel Cardoso

Publicado em 20 de Mayo de 2021 a las 18:02


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