Soporte y acciones

El gobierno francés tendrá una participación de casi el 30% en Air France-KLM

La nueva ayuda de emergencia para salvar las operaciones del grupo franco-holandés superó los R $ 26,6 mil millones


Air France fue una de las compañías europeas que más sufrió las cancelaciones de vuelos durante la pandemia.

El gobierno francés realizará una inversión de US $ 4,7 mil millones para recapitalizar Air France-KLM, aumentando la participación del estado en la aerolínea. Con la ayuda, el estado duplicará con creces su participación en el control accionario.

Francia convertirá un préstamo de US $ 3,5 mil millones, otorgado en 2020, en un instrumento de bonos híbridos perpetuos, y emitirá US $ 1,2 mil millones, aumentando su participación en el grupo, hoy en un 14,3%, hasta un total cercano al 30%.

El estado extenderá garantías de préstamos de bancos como el alemán Deustche Bank y el británico HSBC, que aconsejaron al grupo refinanciar.

Con el acuerdo, Air France asignará dieciocho slots en el aeropuerto Orly de París (ORY), que se traspasarán a sus competidores, lo que representa alrededor del 4% de sus operaciones en la terminal de París.

Además, la participación de la norteamericana Delta Air Lines, que hoy es poco más del 8%, se diluirá en el proceso, dada la restricción de la compañía para realizar inversiones en el exterior según un acuerdo formalizado para recibir ayudas federales de Estados Unidos. Por último, China Eastern Airlines, con una participación inferior al 10%, pretende adquirir nuevas acciones en un futuro próximo.

Air France-KLM forma parte del grupo de aerolíneas europeas que recibirán financiación estatal para seguir siendo operativamente viables. En mayo de 2020, el gobierno alemán otorgó préstamos por $ 10,6 mil millones al Grupo Lufthansa, tomando el control del 16,7% de la empresa.

 

 

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Por Marcel Cardoso

Publicado em 7 de Abril de 2021 a las 18:01


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