Injusta competencia?

El DOT obliga a Aerolíneas Argentinas a solicitar aprobación previa para sus vuelos a EE.UU.

La aerolínea de bandera argentina deberá pedir autorización con antelación por cada vuelo que realice a los EE.UU.


El DOT interpreta las medidas adoptadas por ANAC como injustas y contrarias al tratado bilateral vigente entre ambos países. 

El departamento de transporte de los Estados Unidos notificó a Aerolíneas Argentinas mediante la Orden 2021-5-10, que deberá solicitar autorización con 30 días de antelación para operar los vuelos que tenga programados a EE.UU. 

El DOT tomó esta decisión debido a que interpretó que con las restricciones aplicadas por el gobierno argentino y la ANAC atentó contra la equidad al ejercer los derechos de tráfico aéreo entre Argentina y Estados Unidos. 

“Las partes permitirán oportunidades igualitarias para las aerolíneas designadas por cada país para competir en la provisión de servicios prevista por este acuerdo.” Dice el acuerdo bilateral que rige entre ambos países. Si tomamos como referencia este texto, la Decisión Administrativa firmada por el gobierno argentino impuso la reducción de las operaciones de aerolíneas estadounidenses en Argentina.

EL impacto en las líneas aéreas estadounidenses fue superior al impacto en Aerolíneas Argentinas, y esto fue interpretado como injusto por EE.UU. Las estadounidenses experimentaron una reducción de un 33 a 66% de servicios, tomando como referencia los datos de enero de 2021 a abril de 2021. A estas reducciones se suma que las aerolíneas debieron cancelar algunos vuelos por las restricciones, esto debido a que ANAC ofrecía horarios de llegada que, solamente no eran atractivos para la oferta, sino que también eran inviables para la operación comercial.

Del lado argentino, Aerolíneas Argentinas solo experimentó una reducción del 18% de los servicios llegando a operar a un 43% de lo normal. Por este motivo el DOT afirma que las aerolíneas estadounidenses no pudieron recuperarse de forma equitativa en el mercado argentino.

El DOT solicitó a ANAC que se explique la metodología y la razón con la cual tomaron estas decisiones, obteniendo un silencio de radio por respuesta. Se realizaron reuniones virtuales entre el DOT, la Embajada de EE.UU. y la ANAC, pero ninguna tuvo un resultado positivo.

Aerolíneas Argentinas se verá en la obligación de presentar diversos datos como base para la aprobación de los vuelos regulares a EE.UU. Entre esos datos deberá indicar que equipo utilizará, la frecuencia y días de operación de cada uno de los vuelos, los itinerarios y aeropuertos a los que llegará. Como extra, también deberá presentar un detalle de las combinaciones y código compartidos que posee en los vuelos a EE.UU. Todo esto deberá ser presentado ante el DOT 30 días antes de cada vuelo efectivo que pretenda realizar.

 

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Por Martin Romero

Publicado em 18 de Mayo de 2021 a las 19:00


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