Los 12 trabajos de Hércules
Descubre las doce misiones más legendarias realizadas por el C-130 Hercules
Ve a continuación la lista de las misiones más extrañas que el C-130 Hercules ha llevado a cabo durante seis décadas
Los romanos se referían al semidiós de la mitología griega, Heracles, hijo de Zeus con la mortal Alcmena, como Hércules, quien se hizo famoso por realizar doce trabajos peligrosos y ascender a los reinos del monte Olimpo tras una auténtica tragedia griega.
Muchos siglos más tarde, el fabricante estadounidense Lockheed pensó que su carguero táctico de cuatro motores era digno de las hazañas del héroe mitológico y lo llamó C-130 Hércules. Durante más de 60 años de operaciones, el avión demostró que, de hecho, era digno de su nombre.
Presentado en un libro de aviación clásico como “el avión más potente y versátil del mundo”, el cuatrimotor ya ha realizado al menos mil misiones diferentes. Aquí separamos las doce más curiosas, que van mucho más allá de un carguero.
Suena a mentira de pescador, pero el C-130 ya recibió la inusual misión de recuperar cápsulas y satélites después de reingresar a la atmósfera. Un complejo sistema montado en la parte trasera permitía "pescar" vehículos espaciales.
El ejército estadounidense llevó a cabo una serie de pruebas al aterrizar un C-130 en un portaaviones. El Hércules ha aterrizado y despegado con éxito varias veces, a pesar de sus dimensiones exageradas para un buque, operando casi sin margen de error.
El C-130 se utilizó una vez como estación repetidora. El avión volaba en el sur de Florida replicando una señal de televisión a Cuba. Una de las muchas creaciones de la Guerra Fría. El sistema de antena era similar al utilizado en la guerra electrónica por el avión.
Hércules puede recibir un kit que le permite actuar como avión de bombero, combatiendo los incendios forestales de manera muy eficiente. Actualmente, un FAB C-130 se encuentra trabajando en incendios en el Pantanal, además de otros focos en el país.
Armado con poderosos cañones e incluso misiles y bombas, la versión Gunship se usa ampliamente para brindar apoyo aéreo a las fuerzas terrestres. La versión más reciente, el AC-130W Stinger, cuenta con cañones de 30 mm y 105 mm, además de llevar misiles AGM-176 Griffin, AGM-114 Helfire o GBU-44 / B y GBU-53 / B. .
La fuerza aérea de los Estados Unidos utiliza el C-130 como laboratorio de investigación climática. El llamado WC-130 entra literalmente en el ojo de los huracanes que respaldan estudios sobre este importante fenómeno climático. En la imagen uno de los aviones utilizados por la Royal Air Force, la fuerza aérea británica, en la investigación climática.
Durante la crisis de los rehenes en la Embajada de los Estados Unidos en Irán, el Pentágono diseñó rapidamente un C-130 capaz de aterrizar y despegar desde el interior de un estadio de fútbol, ¡así es! Los cohetes montados en el fuselaje permitirían que el avión despegara extremadamente corto, mientras que los retrocohetes garantizarían un aterrizaje en pocos metros. Uno de los prototipos fue destruido en una prueba y el segundo no tuvo tiempo de volar, ya que los rehenes fueron liberados antes.
En misiones en la Antártida y el Ártico, se modifica el sistema de tren de aterrizaje de una versión especial del C-130. Básicamente, los neumáticos fueron reemplazados por enormes esquís. Lockheed incluso estudió una versión anfibia de Hércules. Sí, pensaron en acuatizar un C-130.
La GBU-43/B es un artefacto de 10.300 kg, 9,19 metros de largo y 103 cm de diámetro. Llamada Massive Ordnance Air Blast, la bomba es tan poderosa que se la ha llamado la madre de todas las bombas. Sin embargo, es extremadamente grande incluso para los poderosos bombarderos B-52, B-1B y B-2. La solución fue obvia, arrojando la siniestra bomba de un C-130. En la imagen, observa el tamaño del GBU-43 / B y el avión.
El C-130 ya se ha utilizado para lanzar minas terrestres y munición antitanque en una de sus misiones más siniestras. El uso de minas fue tan destructivo, con efectos secundarios en la sociedad civil, que la práctica fue prohibida por el derecho internacional.
El Hércules también se prestó al lanzamiento y control de drones, especialmente en la fase inicial, cuando los dispositivos se utilizaron más como plataformas de prueba.
En la película "Batman - The Dark Knight", el Batman es enganchado por un C-130 para escapar de Hong Kong con el operador financiero de la mafia, el sr. Lau. La escena está inspirada en una acción real, la CIA, la agencia de inteligencia de Estados Unidos, en realidad empleó un sistema para extraer personas usando un Hércules en vuelo.
Publicado em 16 de Agosto de 2020 a las 16:00
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