Áreas de descanso
Nadie ve a un piloto durmiendo en la clase turista
Mientras los tripulantes de cabina duermen en pequeños espacios que tienen reservados, los pilotos tienen sus “dormitorios” particulares, donde pueden pasar hasta la mitad del tiempo de un vuelo de largo alcance. La mayoría de los pasajeros desconoce estos escondites a bordo.
En este 777 de Air New Zealand, el compartimiento de los pilotos está dentro de la configuración estándar de la cabina de pasajeros, con dos asientos reclinables y camas en la parte de atrás. En la mayor parte de los aviones modernos, el área de descanso de los pilotos queda arriba de la primera clase, atrás de la cabina del cockpit.
Siempre a disposición: los pilotos están siempre accesibles por medio del intercomunicador, en el caso de que sea necesario. Algunas instalaciones son complementadas por un toilet completo, igual al de la clase turista. Otras, como en algunos 777, incluyen una televisión, con pantalla más grande que la de la clase turista.
El área de descanso de un Boeing 767 de Condor Airlines se restringe a un asiento de la clase ejecutiva con una cortina.
Singapore Airlines ofrece un toque de lujo para las modestas acomodaciones de descanso de los pilotos en sus A380, con almohadas de satén. Los que vuelan en el Boeing 787 de LAN no pueden ni siquiera reclinar su asiento.
Publicado em 28 de Marzo de 2017 a las 18:07
+LEÍDAS