Nuevo motor para el DA50

Diamond Aircraft planea traer su monomotor a pistón DA50 al mercado en el tercer trimestre de 2020

La decisión de cambiar las centrales eléctricas siguió un período de "reevaluación de todos los proyectos en curso" por el propietario chino de la compañía, Wanfeng Aviation, luego de la adquisición de Diamond en diciembre de 2017.

"Después de una cuidadosa consideración, determinamos que el motor CD-300 se alinea con la filosofía del combustible de avión de Diamond, y que es una solución adecuada para nuestra plataforma DA50", dice Frank Zhang, director ejecutivo de Wiener Neustadt, la empresa con sede en Austria.

Certificado en diciembre de 2017, el CD-300 es el tercero de la familia de motores a pistón de Continental. El motor de 300 hp tiene un consumo de combustible de 34,8l/h, produce 2.300 rpm y está "específicamente diseñado", dice el fabricante del motor, "para impulsar aviones de lujo de alto rendimiento con motores a pistón".

Un DA50 impulsado por CD-300 realizó las primeras pruebas en tierra el 15 de marzo e hizo su salida una semana después. Los datos de rendimiento se proporcionarán más adelante este año, dice Diamond.

La certificación europea del DA50 está programada para mediados de 2020, y las entregas a los clientes seguirán más adelante en el año.

Desde la adquisición de Diamond, que incluye a Diamond Aircraft Industries con sede en Austria y al especialista en motores de motores Austro Engines, así como a su filial canadiense, Diamond Aircraft, Wanfeng ha pasado más de un año reestructurando la empresa y desarrollando una visión estratégica. Esto incluye: llevar nuevos productos al mercado más rápidamente, aumentar las opciones de soporte, intensificar la investigación y el desarrollo de nuevos proyectos, incluida la propulsión híbrida eléctrica y duplicar la producción de aviones en sus sitios en Austria y Londres, Ontario.

Diamond fabrica actualmente cuatro familias de aviones a pistón: los monomotores DA20 y DA40, y los bimotores DA42 y DA62. Este último par también se vende en una gama de disfraces de misión especial o multipropósito conocidos como MPP. También está desarrollando un entrenador acrobático de dos asientos llamado Dart 550.

La compañía entregó 140 aviones en 2018 y planea aumentar la producción a 250 unidades este año.


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