Café derramado

Después de problemas con el derrame de líquido, se cambia el panel del A350

Airbus revisó el diseño de la consola central del avión, evitando problemas que provocaron el apagado del motor.


El café derramado provocó una falla eléctrica que provocó que los motores del A350 se apagaran en pleno vuelo

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Como informamos en febrero de este año, dos incidentes con el Airbus A350 llamaron la atención de las autoridades de todo el mundo luego de informes de paradas involuntarias de los motores de la aeronave luego de derramar líquidos en el tablero y el pedestal central.

El caso considerado grave llevó a las autoridades a solicitar una corrección de emergencia por el problema. Inicialmente, se consideró prohibir líquidos en la cabina del piloto o requerir vasos con tapa. Además, para remediar el problema paliativo, Airbus y Easa, la agencia europea de seguridad aérea, emitieron directivas de aeronavegabilidad con procedimientos especiales en caso de derrame de líquidos sobre el pedestal, así como cambios en los manuales de vuelo y demarcaciones de áreas prohibidas de líquidos en la cabina.

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La solución definitiva de Airbus obligó al rediseño del panel de control integrado, haciéndolo resistente a los líquidos, evitando así el riesgo de comprometer los circuitos eléctricos y electrónicos de control del motor en caso de derrame de líquido en el panel.

Además, se realizó un nuevo montaje del portavasos atendiendo las quejas de los pilotos por incompatibilidad con la mayoría de los contenedores, incluidos los vasos, lo que aumentó el riesgo de un incidente con derrame de líquidos.

Con el nuevo panel rediseñado, EASA lanzó una directiva y un boletín para modificar la estructura de control en la cabina y manual para operadores de la familia Airbus A350, informando la adaptación del nuevo panel y procedimientos en caso de derrames de líquidos en la consola. El plazo para la aplicación de la directiva es de ocho meses, incluida la instalación del nuevo panel y la implementación de los nuevos procedimientos en los manuales de vuelo.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 15 de Septiembre de 2020 a las 07:00


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