Adiós al rey del cielo

Después de nueve años, Malaysia Airlines se despide del A380

Delicada situación del transporte aéreo anticipó el fin de operaciones con el Super Jumbo


Malaysia Airlines definitivamente dejará de volar con el A380

Malaysia Airlines se une al grupo de aerolíneas que anunció el fin de los servicios con el A380. El gigante de Airbus dejará el escenario de su flota en los próximos meses, siguiendo un plan que se estaba estudiando incluso antes de la reducción del tráfico aéreo mundial. El anuncio se realizó este martes (4), en rueda de prensa.

Hay seis aviones del modelo en Malasia, el primero de los cuales, con registro 9M-MNA, entregado en mayo de 2012. El último avión que llegó a la flota de Malasia también fue el número 100 producido por Airbus y entregado en febrero de 2013, sin embargo, el avión ya está fuera de servicio.

"Somos conscientes de los desafíos para vender este avión, pero todavía estamos buscando formas y medios para deshacernos de nuestra flota de A380", dijo Izham Ismail, CEO de Malaysia Airlines. "Por el momento, la dirección está convencida de que el A380 no encaja en el plan futuro".

La viabilidad del A380 de Malaysia Airlines se ha cuestionado con frecuencia en los últimos años. La compañía consideró vender los aviones o crear una empresa separada, enfocada solo en la operación del avión. El objetivo en este caso sería habilitar una aerolínea dedicada al transporte de musulmanes del sudeste asiático en peregrinaciones sagradas a Arabia Saudita.

Si bien el quadratee recibe el retiro, Malasia también anunció que planea reanudar la entrega del Boeing 737 MAX a partir de 2024, aunque puede anticipar el proceso. La intención es que un total de 85 aviones Boeing y Airbus estén en la flota para 2025, dependiendo de la recuperación de la demanda existe la posibilidad de que este número se alcance dos años antes.

 

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Por Marcel Cardoso

Publicado em 4 de Mayo de 2021 a las 18:00


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