Otra víctima del Silvercrest
Fallas en los motores Silvercrest forzaron cambios en los planes de lanzamiento
Textron Aviation está cancelando el desarrollo del Citation Hemisphere, que debería ser el miembro más grande de la familia de aviones comerciales de Cessna. Los problemas con los motores Safran Silvercrest provocaron varios retrasos en el proyecto, que ahora se ha suspendido, con la posibilidad de cancelarlo definitivamente.
El anuncio fue hecho por Scott Donnelly, CEO de Textron, durante una conferencia de ganancias del segundo trimestre. Según el ejecutivo, el fabricante no estaba satisfecho con el progreso en el desarrollo del Silvercrest, que acumula varios años de retrasos.
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El Hemisphere fue anunciado en 2015 durante la NBAA-BACE como el avión más grande de la familia Citation, con una cabina grande y capacidad de vuelo de largo alcance. Sin embargo, el desarrollo del modelo se vio afectado por problemas en los motores, que también debería equipar al Dassault Falcon 5X, cancelado debido a problemas con los motores.
El proyecto se suspendió a mediados de abril de 2017, debido a problemas en el motor, que sufrió fallas en el compresor de alta presión. Después de dos años, Safran no pudo resolver el problema que afectó el rendimiento del motor en varios regímenes de potencia.
Los retrasos constantes en el programa del Hemisphere llevaron a Textron a suspenderlo. "Ciertamente lo revisaríamos, pero ha pasado mucho tiempo", dijo Donnelly. Aunque el mercado presenta otras opciones de motor, según el CEO de Textron, solo el Silvercrest cumplió con los requisitos establecidos por el programa Hemisphere.
También de acuerdo con el anuncio, la suspensión del proyecto se produjo exclusivamente debido a problemas con los motores, no relacionados con cambios en el mercado. De hecho, el segmento por el que debe competir el modelo es uno de los más codiciados de la aviación de negocios.
Publicado em 19 de Julio de 2019 a las 15:00
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