Adios al Mad Dog

Delta retira el último avión McDonnell Douglas

El legendario Mad Dog realizará sus vuelos finales el 2 de junio


Delta fue uno de los mayores operadores de aeronaves producidos por Douglas / McDonnell Douglas

El famoso Mad Dog abandonará la flota de Delta Air Lines el 2 de junio, cuando volarán los últimos vuelos comerciales. La compañía anticipó el retiro de la flota MD-88 y MD-90 después de los graves impactos de la pandemia en la operación global.

Delta planeó honrar a los icónicos aviones de McDonnell Douglas en la cantidad de sus vuelos. El vuelo Delta 88 se realizará con MD-88, que fará su último vuelo en la mañana del 2 de junio, con salida desde el Aeropuerto Internacional Washington-Dulles, en la capital estadounidense, hacia la base de la compañía en Atlanta. El mismo día, el vuelo 90 de Delta será operado por un MD-90, que partirá del aeropuerto intercontinental Bush de Houston a Atlanta.

De Atlanta, los dos últimos Mad Dog se unirán al resto de la flota en Blytheville, Arkansas, donde toda la flota se jubilará oficialmente. El último avión en volar en colores Delta, un MD-88, parte hacia Blytheville el 3 de junio, terminando el capítulo de la serie de aviones McDonnell Douglas en la compañía.

Delta Air Lines fue uno de los mayores clientes de Douglas / McDonnell Douglas, habiendo operado prácticamente todos los modelos, desde el bimotor a pistón DC-3. La retirada del Mad Dog marca el final de una larga historia con el difunto fabricante de California.

En abril, Delta anunció planes para retirar la flota MD-88 y MD-90 antes de lo programado debido al impacto de la pandemia Covid-19. Aunque son aviones bastante atractivos en varias rutas, la compañía eligió concentrar su flota en aviones más eficientes, con el objetivo de reducir la demanda excedente mientras se enfocaba en la operación en aviones de nueva generación, como los Airbus A220 y A350 XWB.

La compañía continúa evaluando su plan de flota de manera más amplia y considerará jubilaciones de jet adicionales para centrarse en una flota moderna y más simple en el futuro. Delta también anunció el final de la operación con los Boeing 777, que estarán fuera de servicio este año.

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 22 de Mayo de 2020 a las 05:30


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