Primer reactor comercial francés

Dassault Mercure

En 1967, el fabricante francés Dassaul Aviation decidió producir, con apoyo de su gobierno, un competidor para el Boeing 737-100. La intención era hacerse con una parte del mercado que ocupaba el birreactor americano, pero con un poco más de capacidad - 140 asientos, en lugar de los 110 del Boeing - y también más veloz.

Además, ese proyecto sería una oportunidad para que Dassault pudiese mostrar al mercado civil, el conocimiento que había adquirido después de muchos años construyendo aviones de combate, como los reactores MD450 Ouragan, MD452 Mystère II, MD454 Mystère IV, Super Mystère y Mirage III.

En junio de 1969, un modelo en tamaño natural del Mercure, entonces conocido como Mercure 100, fue presentado en el Salón de Le Bourget. El 4 de abril de 1971, el primer prototipo fue presentado al mundo en la fábrica de Mérignac y el 28 de mayo realizó su primer vuelo. Dassault intentó atraer la atención de las principales compañías aéreas y algunas regionales con su producto, pero pocas mostraron interés.

Sólo la francesa Air Inter hizo el primer y único pedido de diez exemplares, en enero de 1972, debido principalmente al poco alcance de la aeronave (1.700 km), los cuales fueron recibidos en noviembre de 1973 y diciembre de 1975. Contando los dos prototipos, sólo fueron construidos 12 Mercure, que se parecía bastante al Boeing 737.


Curiosidades Dassault Mercure

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