Triple Siete
Las aeronaves se dedicarán a la prueba de motores y sistemas relacionados
Observa la pintura simplificada del tercer prototipo 777-9
El lunes pasado (03), Boeing presentó en la campaña de prueba de vuelo el tercer prototipo del Boeing 777-9. El avión de registro N779XY realizó su primer vuelo, iniciando el proceso de prueba de motores y sistemas relacionados.
El avión despegó de la planta de Everett (PAE), en las afueras de Seattle, en los Estados Unidos y tomó un vuelo de 3 horas y 34 minutos, aterrizando en secuencia en las instalaciones de producción de Boeing en Seattle (BFI).
Según el fabricante, el tercer prototipo se someterá a un programa riguroso para evaluar el rendimiento de la propulsión de la aeronave durante su campaña de prueba. El primer vuelo se produce después de que Boeing anuncia un cambio de horario en la entrega del primer avión, causado por la pandemia de coronavirus.
Aun así, la participación de tres aviones en la campaña de prueba demuestra que incluso después de los contratiempos que enfrenta la suspensión temporal de parte de sus operaciones en las plantas de Everett y Seattle, Boeing sigue comprometido con la certificación dentro del programa 777X.
El primer vuelo del 777-9 tuvo lugar el 25 de enero de este año, semanas antes del colapso del transporte aéreo global. El programa 777X ha experimentado retrasos sucesivos en el cronograma, en parte debido a una falla en los motores GE9X, desarrollados por GE Aviation.
Boeing acumula más de 310 pedidos para la familia 777X, pero se enfrenta al desafío de completar la certificación a tiempo mientras deja la incertidumbre de cómo se verá el mundo post-covid-19 ya que algunas aerolíneas están revisando sus planes para aviones de larga distancia.
Parte de los prototipos de la familia 787 también recibió pintura blanca básica con detalles azules
Desde que Boeing cambió su patrón de pintura (color de la casa), inicialmente adoptado por el prototipo del 787-8, a mediados de 2007, se ha vuelto habitual que parte de la flota de pruebas de vuelo reciba un esquema blanco con detalles azules. Como son aviones diseñados para pruebas específicas y lejos de las páginas de revistas y periódicos, es ventajoso optar por realizar una pintura más simple y rápida. Por lo general, el primer prototipo es el que realiza la mayoría de las apariciones públicas, luciendo el patrón azul.
Publicado em 6 de Agosto de 2020 a las 09:00
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