Nuevo bimotor turbohélice Cessna

Cessna SkyCourier avanza en el desarrollo; prototipo de montaje en curso

Textron Aviation Inc., anunció hoy nuevos hitos en el desarrollo de su bimotor turbohélice Cessna SkyCourier


Programa, con montaje en curso para el avión prototipo y los cinco artículos adicionales de prueba en vuelo y en tierra. Las pruebas de componentes también continúan para las nuevas hélices, la pierna delantera del tren de aterrizaje y el sistema de combustible.

"Cuando comenzamos a diseñar y desarrollar el Cessna SkyCourier, contactamos a una serie de clientes centrados en la misión para obtener información técnica para satisfacer mejor sus necesidades únicas en una plataforma", dijo Chris Hearne, vicepresidente senior de Ingeniería. “Estamos construyendo este avión con la flexibilidad y confiabilidad necesarias para una variedad de operaciones de alta utilización que incluyen carga, pasajeros o misiones especiales y estamos entusiasmados de que los clientes y el mercado estén respondiendo positivamente a sus capacidades ".

Las pruebas de resistencia y funcionales para la nueva hélice McCauley de 110 pulgadas consisten en casi 150 horas de operación e incluyen una variedad de perfiles de vuelo simulados. La hélice está acoplada con el probado motor PWC PT6A-65B de 1.100 shp, montado en un banco de pruebas. Simultáneamente, el ensamblaje del artículo de prueba del sistema de combustible y el artículo de prueba de caída del tren de aterrizaje de nariz están en marcha, y las pruebas comenzarán a finales de este mes.

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El Cessna SkyCourier es el último diseño de hoja limpia de Textron Aviation y se ofrecerá en varias configuraciones, incluida la de carga, pasajeros o una combinación de ambas, todas basadas en una plataforma común para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes. La configuración de carga está diseñada para acomodar tres contenedores estándar (LD3) con una carga útil de hasta 6.000 lb (2.725 kg) mientras que la versión para pasajeros transporta hasta 19 pasajeros.

FedEx Express, la compañía de transporte exprés más grande del mundo y cliente de Textron Aviation desde hace mucho tiempo, firmó como cliente de lanzamiento a finales de 2017 para hasta 100 aviones, con un pedido inicial de la flota de 50 aviones de carga y opciones para 50 más.

Santiago Oliver

Publicado em 21 de Mayo de 2019 a las 12:30


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