Renovación combinada con eficiencia

Cargolux finalizó el pedido de nuevos aviones de carga

Cargolux ha finalizado el pedido de nuevos aviones de carga Boeing, que se había anunciado en julio, en el Reino Unido.


El nuevo 777-8F de Boeing reemplazará a la flota actual de 747-400F, con hasta 23 años de operaciones comerciales - Divulgación
El nuevo 777-8F de Boeing reemplazará a la flota actual de 747-400F, con hasta 23 años de operaciones comerciales - Divulgación
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Boeing anunció hoy (12) que Cargolux finalizó el pedido de diez aviones cargueros modelo 777-8F, con opción a seis unidades más, ratificando el acuerdo alcanzado por las partes durante el Salón Aeronáutico de Farnborough, en el Reino Unido, en julio.

Acuerdo Cargolux-Boeing para el 777-8FFoto: Cargolux/Divulgación

El nuevo avión reemplazará la flota actual de aproximadamente quince 747-400F, entregados entre 1999 y 2013". Reemplazar nuestra antigua flota de 747-400F con el 777-8F de bajo consumo de combustible contribuirá a nuestro programa de sostenibilidad a largo plazo a medida que continúa. para brindarles a nuestros clientes el servicio personalizado que esperan ", dijo Richard Forson, presidente y director ejecutivo de Cargolux.

El fabricante norteamericano lanzó el nuevo carguero en enero de este año y ya ha recibido más de 50 pedidos del modelo. Tendrá capacidades de alcance y carga útil casi idénticas a las del 747-400, ofreciendo un 30 % más de eficiencia de combustible y emisiones y un 25 % más de costos operativos por tonelada.  

Cargolux, con sede en Luxemburgo, es la aerolínea de carga más grande de Europa. La compañía cubre más de 75 destinos en vuelos regulares de carga y ofrece servicios de chárter completo y parcial, además de contar con más de 85 oficinas en más de 50 países.

 

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Por Marcel Cardoso

Publicado em 12 de Octubre de 2022 a las 20:51


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