Lider tradicional
La familia Challenger registró 26 entregas en los primeros nueve meses del año y sigue siendo el modelo más vendido en la categoría.
Bombardier lanzó recientemente una versión mejorada de la familia Challenger | Foto: Divulgación
Bombardier sigue siendo líder en el segmento de aviones medianos, uno de los mercados más codiciados de la aviación comercial. Según el último informe de Gama (Asociación de Fabricantes de Aviación General), la familia Challenger registró 26 entregas en los primeros nueve meses del año, superando a sus rivales Embraer Praetor y Textron Citation Longitude y Gulfstream 280.
La familia Challenger lleva varios años liderando el segmento medio y supermedio, siendo uno de los principales productos de Bombardier. En las entregas totales del fabricante canadiense, los Challengers solo están detrás de los modelos Global, de cabina ancha y de largo alcance, que registraron 48 entregas en los primeros nueve meses del año.
A diferencia de sus rivales, Bombardier se desempeñó mejor en el primer y segundo trimestre de 2021, con nueve entregas de la familia Challenger cada una, mientras que Embraer, Gulfstream y Textron se destacaron especialmente en el segundo y tercer trimestre.
Embraer lanzó la serie Praetor en 2018 dirigida al mercado súper mediano | Foto: Embraer
En 2018, Embraer respondió a las necesidades del mercado con una revisión de los modelos Legacy 450 y 500, lanzando la línea Praetor 500 y 600, con el objetivo de competir en el mercado tradicionalmente de la mano de su rival canadiense. A lo largo de 2021, Embraer amplió su presencia en el segmento, con seis Praetor 500 y doce Praetor 600, pero aún lejos de las marcas Bombardier.
Citation Longitude es parte de la nueva generación de jets medianos de Textron
También compite en el mercado Textron, que ha revisado su línea de productos en la última década, con el lanzamiento de nuevos aviones, con énfasis en el Citation Longitude, que tuvo quince entregas en 2021. Gulfstream, a su vez, ha perfeccionado recientemente su G280 , uno de los principales competidores en la categoría supermedia, que recibió mejoras especialmente en la cabina de pasajeros. En los primeros nueve meses del año, el modelo totalizó doce entregas.
El segmento medio y supermedio es uno de los más importantes en la aviación empresarial, ya que ofrece valores más altos, por lo tanto, mejores márgenes de ganancia, así como para competir en un segmento de mercado con mayor potencial de crecimiento, especialmente en países como Estados Unidos, Brasil y parte de Europa.
Publicado em 3 de Diciembre de 2021 a las 16:41
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