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Debut del Global 7500 en ABACE

Bombardier espera un exceso de entregas con el debut del 7500 en ABACE

A raíz de los planes de expansión masiva de Bombardier Business Aircraft para su Centro de Servicio de Singapur, el fabricante canadiense lanzará su más nuevo avión de negocios, el Global 7500, en ABACE 2019. El vicepresidente de ventas para Medio Oriente, Asia-Pacífico y China, Khader Mattar, cree que es probable que este avión tenga un gran atractivo para los clientes en China y en la región de Asia-Pacífico (APAC ), especialmente después de un vuelo récord a principios de marzo."Creo que este avión superará las expectativas de esas regiones en términos de alcance, rendimiento y comodidad", dijo Mattar.

El vuelo record, señalado como tal por la Asociación Aeronáutica Nacional el 18 de marzo, se produjo el 2 de marzo, saliendo de Singapur a las 7:12 am hora local y llegando a las 8:19 am en Tucson, Arizona, una distancia de 8.152 nm (15.100 km), con 4.300 lb (1.950 kg) de combustible, o casi 90 minutos de tiempo de vuelo restante. Su rango publicado, agregó Mattar, "está en el rango que China y Asia han estado buscando, durante mucho tiempo".

Las futuras actualizaciones globales de Bombardier, el 5500 y el 6500, también deberán despertar interés en la región, señaló Mattar, particularmente de los clientes que buscan hacer viajes sin escalas a Londres y otras ciudades europeas. Se espera que las entregas de ambas variantes comiencen a finales de este año. En 2018, HK Bellawings, con sede en Hong Kong, firmó una carta de intención con Bombardier para adquirir hasta 18 Global 6500 y 7500 en un acuerdo valorado en US$ 1,136 mil millones a precios de catálogo.

A partir del cuarto trimestre de 2018, Bombardier afirmó tener la mayor base instalada en Asia, que incluye la Gran China, India y Asia Pacífico, con 322 aviones, o el 31% de cuota de mercado. Bombardier también afirma que tenía un 31% de participación de mercado en China, con 130 aviones, sin incluir aviones muy ligeros o aviones corporativos. Esa es la segunda mayor participación de mercado en China, dijo la compañía, aunque Mattar señaló que "nuestro objetivo es ser pronto el número uno". La primera entrega de Bombardier a China continental fue en 2009, cuando entregó un Global 5000.


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