Jet avanzado

Boeing presenta el primer entrenador avanzado que se entregará a Usaf

El entrenador T-7A Red Hawk lleva el nombre de los aviadores afroamericanos que lucharon en la Segunda Guerra Mundial.


El vuelo inaugural del T-7A tuvo lugar en diciembre de 2016 iniciando la fase de pruebas - Boeing
El vuelo inaugural del T-7A tuvo lugar en diciembre de 2016 iniciando la fase de pruebas - Boeing

Boeing presentó hoy (28) el primer entrenador avanzado T-7A Red Hawk que será entregado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). 

El nuevo entrenador reemplazará al veterano T-38 Talon y fue desarrollado por la sueca Saab en asociación con Boeing, proporcionando un avión de alta capacidad con gran maniobrabilidad y rendimiento.

“Estamos encantados y honrados de entregar este entrenador avanzado digitalmente a la Fuerza Aérea de EE. UU .”, dijo Ted Colbert, presidente y director ejecutivo de Boeing Defence, Space & Security.

En total, Usaf planea encargar 351 aviones que serán la base para entrenar a los pilotos de combate de la Fuerza Aérea de EE. UU., quienes en el futuro estarán al mando de los F-16V, F-15EX, F-22 y F-35A. 

Actualmente, la fuerza aérea opera el T-38 Talon, aviones de entrenamiento introducidos en la década de 1960. El Red Hawk reemplazará gradualmente a los Talon en las bases de entrenamiento de Usaf.

El montaje del T-7A también cuenta con la participación de la empresa sueca Saab. El trabajo de Boeing se lleva a cabo en la ciudad de St. Luis, Misuri. Saab, que está construyendo la parte trasera del jet, se lleva a cabo en Linköping, Suecia.

 

Lo que destaca del entrenador es su doble estabilizador vertical rojo (cola de avión). El llamativo color rinde homenaje a los Tuskegee Airmen, aviadores afroamericanos que lucharon en la Segunda Guerra Mundial en los clásicos Mustang P-51.

"Al igual que los aviadores para los que fueron nombrados y pintados en honor, los T-7A Red Hawks rompen las barreras del vuelo, los aviones diseñados digitalmente permitirán una muestra representativa diversa de futuros pilotos de combate", dijo el general Charles Q. Brown. Jr. , Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea.

Sin embargo, el desarrollo de la aeronave se retrasó debido a la pandemia del Covid-19 y, además, le ha costado muy caro a Boeing , con un costo estimado de US$ 367 millones.

 

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Por André Magalhães

Publicado em 28 de Abril de 2022 a las 21:33


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