Incidente PW4000
El fabricante norteamericano tenía en sus planes reemplazar las tapas de los motores de los 777 antes de los incidentes ocurridos.
La Administración Federal de Aviación ordenó que se realice de inmediato inspecciones a los motores Pratt & Whitney que propulsan a los B777 antes de devolverlos al servicio, después de que el sábado se registrara la falla de uno de estos motores en un avión de United.
Luego de que sucediera un incidente de similares características en un Boeing 777 de la misma United, Boeing y la FAA habían estado buscando posibles soluciones al problema que originó el fallo.
Si bien al momento del incidente todas las miradas estaban puestas sobre el fabricante de motores, Pratt & Withney, este habría informado que la fabricación de las tapas del motor estaba a cargo de Boeing.
Boeing se negó a comentar sobre el rol que cumple en la fabricación de los componentes y remitió las preguntas a los investigadores de accidentes aéreos de la NTSB.
Las inspecciones afectan a los Boeing 777 más antiguos, ya que los más nuevos están equipados todos con motores General Electric.
Publicado em 25 de Febrero de 2021 a las 20:00
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