787 problemas

Boeing encuentra otro defecto estructural en el 787

Nuevo problema involucra tramo que garantiza la presurización del avión


Un nuevo problema con el 787 podría presionar aún más la situación de Boeing

Boeing descubrió otro problema más con los 787 Dreamliners, impidiendo la entrega inmediata de los aviones ya producidos. Un defecto estructural ha creado algunos huecos donde se unen los componentes, provocando presión en los mamparos.

La falla se encuentra en la región de morro del avión, en una barrera estructural en forma de cúpula frente al panel de instrumentos de la cabina, que es parte de la estructura que asegura la presurización.

Según la FAA, la Administración Federal de Aviación de EE. UU., Boeing debe corregir el problema antes de comenzar las entregas de aviones. Aunque no representa una amenaza para la seguridad del vuelo, el defecto requiere servicio inmediato ya que está fuera de los límites estándar.

"Si bien el problema no representa una amenaza inmediata para la seguridad del vuelo, Boeing se ha comprometido a reparar estos aviones antes de reanudar las entregas", dijo la FAA en un comunicado oficial.

Las entregas están suspendidas desde mayo, lo que representa el segundo paro en menos de doce meses. Boeing pasó cinco meses sin entregar ningún 787 después de que la FAA hiciera una revisión de evaluación de los modelos producidos. Este nuevo obstáculo podría aumentar la presión financiera para el fabricante, ya que necesita ajustar su negocio de aviación comercial, que se vio seriamente afectado después de los problemas relacionados con el 737 MAX, que había estado cerrado durante 20 meses.

"Continuaremos dedicando el tiempo necesario para asegurar que los aviones de Boeing sean de la más alta calidad antes de la entrega", dijo Boeing.

Originalmente, la intención era terminar el año con aproximadamente 100 aviones de la familia 787 Dreamliner entregados, pero los ajustes necesarios deberían reducir a la mitad ese número. Además del problema de reducir la ya baja tasa de producción, el mantenimiento debería extender la suspensión actual de 787 entregas, creando una acumulación de aeronaves que ya debería estar en posesión de sus operadores.

"Boeing ha estado reajustando las capacidades de producción durante algunas semanas para respaldar la inspección y el reproceso [de la sección afectada]", dijo la compañía en un comunicado. "[mientras] este trabajo esté funcionando, la tasa de producción del 787 será temporalmente menor".

El 1 de julio, el 787 completó ocho años de operaciones en Brasil.

 

  • Recibe noticias de AERO directamente en Telegram haciendo clic aquí 

 SUSCRÍBETE A AERO MAGAZINE AL, CON HASTA 76% DE DESCUENTO

Por Marcel Cardoso

Publicado em 13 de Julio de 2021 a las 19:05


Noticias noticias de aviacion aviacion avion aeronave beoing 787 dreamliner problemas certificacion