Un futuro sin piloto

Boeing demuestra con vehículo aéreo no tripulado

La aeronave transportó pequeñas cargas a las fuerzas del Ejército de EE.UU. en ejercicio simulado


Small S-100 es un helicóptero autónomo para transporte y vigilancia

Boeing realizó una demostración de capacidad operativa con un vehículo aéreo no tripulado durante el entrenamiento del Ejército de los Estados Unidos. El helicóptero S-100 reabasteció de combustible a los soldados con pequeños paquetes de carga durante un ejercicio.

La aeronave desplegó en 31 misiones, entregando 726 kg (1.600 lb) de equipo y municiones simuladas a través de un cabrestante de carga, transportando un promedio de 50 kg durante cada demostración. El helicóptero no tripulado fue diseñado y construido por Schiebel Industries, de Austria, un socio de Boeing desde 2009.

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Los vuelos tuvieron lugar a principios de marzo, entre el 2 y el 12, con el S-100 volando de manera completamente autónoma y la prueba fue realizada por el laboratorio de batalla y maniobras del ejército, ubicado en Fort Benning, Georgia.

"Boeing Global Services busca ofrecer esta función como un servicio. Para esta demostración en particular, el S-100 fue un buen ajuste. Actualmente estamos revisando una serie de proveedores, junto con nuestras propias soluciones de despegue y aterrizaje ", dijo Boeing." [Estamos] comprometidos con el Ejército, la Armada y el Cuerpo de Fusileros Navales de los Estados Unidos para dar forma a futuras solicitudes de contratos para ese tipo de servicio ".

La aeronave se puede usar incluso en misiones embarcadas con la Armada

El helicóptero no tripulado S-100 es capaz de transportar 34 kg de carga útil durante más de 6 horas, con una capacidad máxima de 50 kg de carga útil. El proyecto lo usó originalmente como equipo de vigilancia, usando cámaras electroópticas o infrarrojas, en lugar de transporte de carga. Boeing incluso ofreció el S-100 para hacer patrullas marítimas para ayudar a los buques de combate costeros.

La variedad de cargas útiles para el S-100 solo fue posible gracias a algunas actualizaciones realizadas por Schiebel, por lo que el vehículo podría usarse para ayudar en líneas de transmisión de energía, silvicultura y agricultura, además de la cinematografía aérea.

Con las nuevas actualizaciones, Schiebel está vendiendo el S-100 como una plataforma militar para inteligencia, vigilancia y reconocimiento para uso terrestre y marino. El helicóptero no tripulado tiene varias órdenes de las fuerzas militares de los Emiratos Árabes Unidos, Jordania, China, Italia y Australia.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 14 de Abril de 2020 a las 17:00


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