Primer gran revés para Airbus en 2022

Boeing confirma la venta del 737 MAX a una empresa que solo vuela con Airbus

Allegiant Air ha encargado hasta 100 unidades del 737 MAX y podría sustituir su flota A320 a medio plazo


Boeing 737 MAX de Allegiant Air

La aerolínea norteamericana Allegiant volará con las variantes MAX 7 y MAX 8-200 | Foto: Divulgación

La empresa norteamericana de ultra bajo coste Allegiant Air confirmó el pedido de cincuenta Boeing 737 MAX, con opciones para otras cincuenta unidades.

La compañía, que tradicionalmente solo opera con la familia A320 de Airbus, ha seleccionado el 737 MAX 7 y el 737 MAX 8-200 para la renovación de la flota, que en el futuro podría reemplazar completamente su flota de 108 aviones del fabricante europeo.

La elección de aviones está en consonancia con la estrategia de crecimiento a corto y medio plazo. Allegiant afirmó que el MAX 7 ofrece bajos costos operativos y permite abrir nuevas rutas con menos riesgo, mientras que el MAX 8-200, la versión de mayor capacidad de la familia, brinda un potencial de ingresos adicional y es compatible con el mercado en expansión de ultra bajo costo.

La adición de hasta cien 737 MAX traerá numerosos beneficios para el futuro, incluida la flexibilidad para el crecimiento de la capacidad y el retiro de aeronaves, beneficios ambientales significativos y una configuración moderna y características de cabina que nuestros clientes apreciarán " , según el presidente de la compañía y Director ejecutivo, Maurice J. Gallagher Jr.

El pedido representa una victoria para Boeing, al que se le prohibió ingresar al 737 MAX durante casi dos años, además de sufrir pérdidas de miles de millones de dólares por cancelaciones de pedidos, retrasos y multas contractuales. Unirse a una empresa que opera exclusivamente con la familia A320 demuestra el poder de negociación que aún existe en Boeing.

Además, tiene un efecto psicológico importante al retomar la imagen competitiva de Boeing frente a Airbus, que se disparó en pedidos y entregas en 2021. Esta es la segunda victoria del 737 MAX en flotas con el A320, siendo la anterior la estandarización de Alaska Airlines con el modelo norteamericano, dejando de lado al rival europeo.

 

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Por Marcel Cardoso

Publicado em 6 de Enero de 2022 a las 17:52


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