¡Adiós!

Boeing 747-400 se despide de KLM definitivamente

Tras un breve regreso durante la pandemia, el icónico Jumbo realizó su último vuelo para la compañía holandesa


La holandesa KLM fue durante varias décadas uno de los principales operadores del 747 en varias versiones

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Tras un breve regreso de operaciones con el Boeing 747, la holandesa KLM cerró el domingo (25) los vuelos con el icónico Jumbo, que será definitivamente retirado. El modelo ya había sido retirado de la operación comercial a mediados de marzo, pero pronto volvió al servicio durante la pandemia, gracias a su alta capacidad de transporte en la variante Combi.

Irónicamente, la crisis del coronavirus fue decisiva para algunos de los aviones más emblemáticos de la industria de la aviación comercial, acelerando el retiro de modelos que antes de la pandemia tenían unos años por delante del cronograma de operaciones. Sin embargo, la fuerte caída de la demanda de transporte de pasajeros representó el golpe final para el 747-400.

Antes de la escalada de la crisis generada por el covid-19, KLM ya había anunciado el fin de operaciones con la familia 747, que estaba siendo reemplazada por aviones más eficientes como los Boeing 777 y 787 Dreamliner. El último vuelo con un 747-400 en la compañía holandesa había tenido lugar a mediados de marzo, simultáneamente con el también último vuelo del Jumbo en la australiana Qantas.

Sin embargo, la necesidad de transportar suministros médicos y hospitalarios en China, durante la pandemia, obligó a KLM a reactivar algunos de sus 747-400 Combi, que ofrecen espacio de carga adicional en el piso principal. La ‘Reina del Cielo’ realizó una serie de vuelos exclusivamente de carga entre Amsterdam y Shanghai, China. Pero el último vuelo tuvo lugar el 25 de octubre, poniendo fin definitivamente al uso del 747 en Holanda.

KLM no realizará una celebración especial para marcar el final de operaciones, dadas las restricciones de aglomeración y eventos sociales vigentes en gran parte de Europa, a diferencia de British Airways que rindió un homenaje especial al gigante Boeing, despegando casi simultáneamente. de sus dos unidades restantes.

Con más de 100 vuelos operados solo con el 747, KLM sigue la tendencia de otros operadores que han suspendido permanentemente las operaciones con el modelo. Actualmente solo la alemana Lufthansa mantendrá el avión en la flota, y básicamente toda la flota estará compuesta por la variante más reciente, el 747-8.

La versión combinada del 747-400 permite transportar la carga en gran parte del piso principal, lo que amplía la capacidad del modelo.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 3 de Noviembre de 2020 a las 08:00


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