Comodidad cero, pero a bajo precio

Boeing 737 MAX-8200 será certificado en abril en EE.UU.

El modelo de alta capacidad ofrece casi 200 asientos y se enfoca en empresas de ultra bajo costo.


El Boeing 737 MAX 200 puede transportar doce pasajeros más que el 737 MAX 8 y tiene una salida de emergencia adicional 

Boeing espera obtener la certificación del 737 MAX 200 por parte de las autoridades estadounidenses a mediados de abril. El modelo es una variante del 737 MAX 8, pero con una capacidad ampliada para hasta 197 pasajeros, doce más que el modelo estándar.

El 737 MAX 200 será inicialmente propiedad de Irish Ryanair, que tiene parte de su estrategia de crecimiento a medio plazo en el avión. La expectativa inicial era volar el modelo incluso antes de la pandemia, pero la suspensión de operaciones de la familia 737 MAX pospuso la certificación.

Para servir la instalación de asientos adicionales, equivalentes a dos filas, Boeing llevó a cabo modificaciones estructurales, incluida la eliminación de la cocina trasera y la adición de una salida de emergencia.

Con la nueva variante de asientos de alta densidad, no se espera que los pasajeros encuentren comodidad en esta configuración, ya que será la configuración "más ajustada" adoptada en el 737 MAX 8. La distancia entre filas será de solo 71 centímetros, la más corta posible y dentro de las expectativas cuando se trata de una empresa de muy bajo costo.

En este caso, Ryanair espera expandir la oferta de asientos como una forma de mantener su competitividad tarifaria en rutas de alta demanda.

Curiosamente, Ryanair planea cambiar el nombre del avión a Boeing 737-8200 o 737-8-200, posiblemente como una estrategia para evitar adoptar la nomenclatura MAX. Algunos operadores ya han comenzado a nombrar su flota de 737 MAX 8 como 737-8, eliminando la imagen negativa creada por los dos accidentes fatales y la amplia cobertura mediática del proceso de recertificación.

También se espera que EASA, la agencia europea de aviación civil, certifique el nuevo 737 MAX 200 en abril, lo que permitirá comenzar las entregas y luego operar el modelo para Ryanair.

 

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 26 de Marzo de 2021 a las 19:01


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