Reabastecedor no tripulado

Avión no tripulado de reabastecimiento en vuelo

El primer vuelo del MQ-25 está programado para el tercero trimestre


Durante el Salón Aeronáutico de París Boeing reveló que el primer vuelo del prototipo del avión no tripulado de reabastecimiento en vuelo MQ-25A Stingray, financiado por la compañía, y que estará basado en portaaviones de la Marina estadounidense, será realizado en el próximo trimestre.

El prototipo se denomina "T1" y completará un período de 200 horas de vuelo. El 17 de junio, la Boeing Defense, Space & Security, informó que el programa de prueba de horas de vuelo es para reducir riesgos y evaluar la posibilidad de aceleración del programa.

La Marina solicitó a la compañía que acelere la capacidad operativa inicial tanto como sea posible antes de 2024. El avión de fase de ingeniería, fabricación y desarrollo (EMD) MQ-25 está programado para volar en aproximadamente 18 meses.

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El primer vuelo del T1 informará las decisiones de proyecto antes de que la compañía lance la configuración EMD MQ-25 a la cadena de suministro a principios de 2020. El T1 será capaz de hacer contactos de reabastecimiento de combustible secos y con combustible con los aviones receptores.

El MQ-25 proporcionará inteligencia, vigilancia y capacidad de reconocimiento, como una misión secundaria. La aeronave extiende la efectividad de la flota del portaaviones, aumentando el alcance y la capacidad de ataque de los aviones. El Pentágono está solicitando US$ 671 millones destinados a investigación y desarrollo para el año fiscal 2020.

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Santiago Oliver

Publicado em 21 de Junio de 2019 a las 08:00


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