Más cargueros

ATSG expande su mirada hacia el A330 P2F

La empresa continuará con la conversión de 767 a cargueros y adicionará 20 A330


La demanda de cargueros más modernos impulsa la conversión del A330 serie 200 y 300 | Foto EFW

Air Transport Services Group (ASTG), a través de su filial de arrendamiento Cargo Aircraft Management (CAM), aseguró que dispondrá de 20 slots para la conversión a carguero del modelo de Airbus A330. Esto será realizado a través de Elbe Flugzeugwerke (EFW), apostando a un crecimiento futuro en el sector y la demanda de cargueros modernos.

ATSG prevé que los slots para convertir los Airbus A330 se ejecutarán a partir de mediados de 2023 y culminará hacia finales de 2025. Se especula que la mayoría de las conversiones se llevarán a cabo en las instalaciones de EFW en Dresden. Por otra parte, ATSG continuará convirtiendo aeronaves Boeing B767 la cual continuará siendo la aeronave insignia de la compañía.

Israel Aerospace Industries (IAI) trabaja en conjunto con ATSG en la conversión de 767 a cargueros, y aún tiene en fila 32 slots para la conversión de este modelo. La filial de arrendamiento CAM continuará adquiriendo estos modelos para cumplir con estos slots y de haber mayor demanda adicionar algunos más.

ATSG centra apuesta al A330 para intentar abrir su cartera de clientes en nuevos continentes. Los Boeing 767 que ha convertido y convertirá son en su mayoría para clientes en EE.UU. y Europa. Mercados como Asia y América Latina pueden ser de mucha viabilidad para este modelo de Airbus.

Los Airbus A330 además son complementarios al A321, ya que poseen la misma filosofía de cabina y cualquier empresa que vuele los A321P2F, podrá reducir costos de escalafón de pilotos al incorporar los A330

 

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Por Martin Romero

Publicado em 3 de Marzo de 2022 a las 19:48


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