Pesadilla sin fin

American Airlines considera cancelar pedidos de 737 MAX

La empresa enfrenta dificultades para obtener financiamiento para la compra de aviones en medio de una crisis


American ya recibió 24 aviones de la familia 737 MAX y negocia un acuerdo para otros 17 que ya están listos

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American Airlines puede cancelar la entrega de 17 aviones de la familia 737 MAX después de una crisis causada por la pandemia de coronavirus. La empresa enfrenta dificultades financieras.

La noticia se convierte en otra razón más para que Boeing tenga dolores de cabeza con el 737 MAX, como si el largo período para la nueva certificación de la aeronave no fuera suficiente. El fabricante se ha enfrentado a varias cancelaciones y suspensiones de entregas durante todo el año, acumulando pérdidas de miles de millones de dólares.

Los ejecutivos de American Airlines dicen que la compañía necesita asegurar el financiamiento para pagar los 17 aviones que están listos, pero aún no se han podido entregar debido a las restricciones impuestas por la FAA desde marzo del año pasado. Esto significa que, además de preocuparse por el regreso del 737 MAX a los cielos, Boeing ahora tendrá la misión de proporcionar financiamiento para servir a los estadounidenses.

American Airlines ya ha recibido 24 unidades de la familia 737 MAX, y se espera que reciba 59 aviones más, además de estos 17 que ya están listos y que se han convertido en el epicentro de una larga discusión entre los ejecutivos de la compañía que amenazan con cancelar algunas de estas órdenes.

Una posible solución es Boeing Capital, la división responsable de financiar al fabricante, que opera de manera similar a los bancos de fabricantes de automóviles, compra aviones Boeing Commercial y posteriormente los alquila a American Airlines.

Uno de los obstáculos actuales son las dificultades de la industria de las aerolíneas para ofrecer garantías para una financiación importante, en un momento en que la demanda de viajes aéreos ha sufrido su mayor reducción en toda la historia.

“Nuestro enfoque continúa siendo trabajar con los reguladores globales en el riguroso proceso que han implementado para devolver el 737 MAX al servicio. No haremos comentarios sobre las discusiones con nuestros clientes. Es un momento sin precedentes para nuestra industria, con una fuerte caída en el tráfico [aéreo]”, dijo un portavoz de Boeing.

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Por Gabriel Benevides

Publicado em 13 de Julio de 2020 a las 12:00


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