Amplía la familia

Alaska Airlines amplía la familia de 737 MAX

La aerolínea norteamericana incluirá en los pedidos pendientes las variantes 737-8 y 737-10.


Este cambio de estrategia permitirá a la compañía ajustar el uso de las diferentes aeronaves a la demanda. | Foto: Martin Romero

Alaska Airlines comunicó en el día de hoy la modificación que realizará a los pedidos pendientes que tiene de Boeing 737 MAX. En sus planes está incorporar los modelos 737-10, que es la variante más larga, y el 737-8. Esta modificación en los planes de modernización de flota es de carácter importante, ya que ajustaría el uso de las aeronaves a la demanda de las rutas.

“Estamos muy contentos de añadir estos nuevos modelos 737 a nuestra flota y de continuar con nuestra estrategia de aumento de capacidad, que maximiza nuestras oportunidades de ingresos con más asientos al tiempo que reduce los costes unitarios. Este anuncio es un paso más en nuestro camino hacia una flota única con aviones Boeing y motores CFM; estamos muy agradecidos por su colaboración”, dijo Nat Pieper, vicepresidente senior de flota, finanzas y alianzas de Alaska Airlines.

Sepa más…

Alaska Airlines es una aerolínea norteamericana con sede y base principal en la ciudad de Seattle, en el noroeste de los EE.UU. Históricamente ha utilizado para la flota de la empresa matriz aeronaves del constructor Boeing. Desde el modelo 737-200 y 727, hasta la última generación, el MAX.

Las aeronaves Airbus fueron heredadas de la adquisición de Virgin America. | Foto: Martin Romero

A lo largo de su historia Alaska apostó a las actualizaciones realizadas por Boeing en su modelo estrella el 737. Aún habiendo adquirido la compañía Virgin America, la cual poseía una flota 100% airbus, y al momento de adquirirla una orden pendiente de A321Neo, 

Alaska Airlines optó por modernizar su flota, compuesta por Boeing 737-700, 737-800, 737-900 y Airbus A319, A320 y A321 Neo, con aeronaves Boeing 737 MAX. En un principio las la orden realizada en 2012 de 32 aeronaves pertenecía solamente al modelo 737-9.

La aerolínea concretó varias opciones de ese pedido original y la suma de aeronaves pendientes ascendió a 145. En la actualidad Alaska Airlines opera 14 Boeing 737-9 y espera recibir 131 aeronaves en los próximos cuatro años.

Esta modificación realizada en los planes de la compañía incorpora los modelos 737-10 y 737-8, lo que arrojaría como resultado una flota compuesta por 70 737-9, 60 737-10 y 15 737-8.

 

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Por Martin Romero

Publicado em 3 de Marzo de 2022 a las 19:56


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