Descarbonización
Airbus presentó un motor de avión propulsado por hidrógeno durante la Cumbre de Airbus 2022
Airbus ha revelado que está desarrollando un motor de pila de combustible de hidrógeno. El sistema de propulsión está siendo considerado como una de las posibles soluciones para equipar su avión cero carbono que entrará en servicio en 2035.
El fabricante comenzará las pruebas en tierra y en vuelo de la estructura del motor de pila de combustible a bordo de su avión de demostración ZEROe a finales de la década. El avión de prueba de vuelo A380 MSN1 para nuevas tecnologías de hidrógeno se está modificando para transportar tanques de hidrógeno líquido y sus sistemas de entrega asociados.
“ A escala, y si se cumplen los objetivos tecnológicos, los motores de pila de combustible pueden ser capaces de propulsar un avión de cien pasajeros con un alcance de aproximadamente 1000 millas náuticas. Al continuar invirtiendo en esta tecnología, nos brindamos opciones adicionales que informarán nuestras decisiones sobre la estructura de nuestro futuro avión ZEROe, cuyo desarrollo pretendemos lanzar en el período 2027-2028 ”, según el vicepresidente de Aeronaves con cero emisiones de carbono en Airbus, Glenn Llewellyn.
Hay dos formas en que el hidrógeno se puede utilizar como fuente de energía para la propulsión de aeronaves. Primero, a través de la combustión en una turbina de gas; segundo, usar celdas de combustible para convertirlo en electricidad para impulsar un turbopropulsor. Una turbina de gas de hidrógeno también se puede acoplar con celdas de combustible en lugar de baterías en una estructura híbrida eléctrica.
Las celdas de combustible de hidrógeno, especialmente cuando se apilan juntas, aumentan su potencia, lo que permite la escalabilidad. Además, un motor impulsado por celdas de combustible de hidrógeno produce cero emisiones de NOx o de cola, lo que ofrece beneficios adicionales de descarbonización.
Publicado em 1 de Diciembre de 2022 a las 20:00
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