Liderazgo europeo
El resultado estuvo cerca de las proyecciones del mercado y demuestra la reanudación del transporte aéreo mundial
A320neo mantiene su liderazgo en el segmento de aviones de capacidad media | Foto: Divulgación
Airbus terminó 2021 con exactamente 611 aviones comerciales entregados, un número mayor que la suma de las entregas de Boeing y Embraer. El resultado se publicó hoy (10) y confirmó el análisis de mercado, incluso de la revista AERO, que mostró un total de más de 610 aviones.
Aunque el comienzo del año pasado estuvo marcado por incertidumbres en el transporte aéreo, especialmente en los viajes internacionales, la segunda mitad mostró la resistencia del sector y la rápida reanudación de los viajes en la mayor parte del mundo.
La industria de las aerolíneas ha evitado las comparaciones de resultados con 2020, ya que fue un año atípico y completamente fuera de la norma para cualquier negocio en el mundo. Aun así, en comparación, Airbus logró buenos resultados con 611 entregas el año pasado, frente a las 566 de 2020. La familia A320 mantuvo el amplio liderazgo en entregas de Airbus y el mercado, con 483 aviones nuevos, frente a los 446 de 2020.
Uno de los destaques fue el buen momento del A220, que finalizó el año con 50 aviones entregados, frente a los 38 de 2020. Por otro lado, los aviones de gran capacidad comenzaron 2020 con buenas perspectivas, pero las aerolíneas suspendieron rápidamente las entregas y en algunos casos pedidos a corto plazo. Así, el A330 cerró 2021 con dieciocho aviones, mientras que en el año anterior hubo diecinueve entregas. El A350 tuvo un mejor resultado, con 55 aviones, pero aún perdió hasta 2020 cuando se entregaron 59 aviones.
En comparación con 2019, el año 2021 muestra la rápida recuperación de Airbus en el mercado de aviones comerciales.
El último año de la precrisis sanitaria había sido el mejor de toda la historia de Airbus, que finalizó 2019 con 863 aviones entregados y 768 pedidos netos y una cartera de pedidos de 7.482 aviones. En su momento, 2019 tuvo un crecimiento de 37% en entregas y 17% en pedidos en comparación con los últimos cinco años.
Si bien 2021 no fue un año favorable, con una serie de incertidumbres en torno a la mayor parte de los meses, Airbus mantuvo una cartera de pedidos de 7.082 aviones y un total de 507 pedidos netos.
Las entregas por región demuestran el crecimiento constante del mercado de Asia-Pacífico, que en los últimos años ha asumido un papel de liderazgo en pedidos y entregas en el rango de más de 150 asientos. El año pasado la región absorbió el 30% de las entregas de Airbus, seguida de Europa con el 17% y Norteamérica con el 16%. África y Oriente Medio concentraron el 5% del total, mientras que Latinoamérica cerró el año con el 2% del volumen de entregas de Airbus.
El resultado demuestra el fuerte potencial de los mercados europeo y norteamericano que, a pesar de estar fuertemente afectados por la crisis sanitaria, continúan con una alta demanda de transporte aéreo, especialmente en el mercado doméstico.
América Latina tuvo un resultado modesto frente a la crisis política y económica que afecta a los principales países de la región.
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Publicado em 10 de Enero de 2022 a las 18:11
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