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Allanando el patio del vecino

Airbus inicia el ensamblaje de la línea de producción del A220 en los Estados Unidos

Airbus comenzó a producir el A220 en los EEUU en su unidad móvil en el estado de Alabama. El modelo previamente comercializado como CSeries de Bombardier había sufrido un grave revés cuando la Casa Blanca optó por sobrecargarlo en más del 500% en respuesta a los subsidios estatales de Bombardier. Con el cambio de producción de parte de la aeronave a los Estados Unidos, el modelo queda exento del impuesto de importación.

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Además, la apertura de una segunda línea de producción móvil permite a Airbus expandir el ritmo de producción del modelo, complementando las instalaciones de Mirabel en Canadá. Los A220 producidos en Mobile estarán dedicados a aerolíneas estadounidenses como Delta Air Lines, que se ha convertido en uno de los principales clientes del modelo, además de satisfacer la demanda de la nueva aerolínea creada por David Neeleman, fundador de Azul.

 

JetBlue se encuentra entre los principales clientes del A220 en los Estados Unidos y el fundador de la compañía, David Neeleman, espera emplear el modelo en su nueva aerolínea.

Airbus anunció planes para aumentar la producción del A220 en Mobile en octubre de 2017. La construcción inicial tuvo lugar en el hangar principal de la línea de ensamblaje del actual A320 de fabricación estadounidense. La construcción de la instalación de producción del A220 comenzó en Mobile Aeroplex a principios de este año y se espera que se complete en los próximos meses. El primer A220-300 norteamericano, destinado a Delta Air Lines, se entregará en el tercer trimestre de 2020. A mediados de la próxima década, Airbus espera producir entre 40 y 50 unidades A220 por año en los Estados Unidos.

AIRBUS EN LOS ESTADOS UNIDOS

Aunque la producción de las familias A320 y A220 en los Estados Unidos sea simbólica para Airbus, al unir sus principales productos en el patio trasero de su mayor rival, la Boeing, el consorcio europeo ha tenido varios proyectos importantes en el país durante varios años. Las instalaciones de Airbus en los Estados Unidos incluyen centros de ingeniería en Kansas y Alabama, instalaciones de capacitación de pilotos en Florida y Colorado, soporte de materiales en Virginia; un innovador think tank (A3) en California, un negocio de análisis de datos de drones (Airbus Aerial) en Georgia, instalaciones de fabricación y montaje de helicópteros en Texas y Mississippi, así como una unidad dedicada de fabricación de satélites (OneWeb) en Florida


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