H160 próximo a la certificación

Airbus H160 se acerca a la certificación

Primer helicóptero de producción H160

El primer modelo de producción del nuevo helicóptero bimotor mediano Airbus Helicopters H160 voló en diciembre. Se está uniendo a los tres prototipos ya en prueba de vuelo, que han acumulado más de 1.000 horas. Es una de las 10 aeronaves de pre-producción en serie que la compañía planea ensamblar en los próximos meses mientras refina su proceso de producción. El helicóptero se entregará a. Babcock, el cliente de lanzamiento en 2020. Cuando el H160 logre la producción máxima, Airbus espera ensamblar uno a cada 40 días, en la nueva línea de producción dedicada al nuevo helicóptero en Marignane, Francia. Babcock planea recibir una flota de la aeronave "para operaciones en todo el mundo" durante un período de cinco años. Airbus dijo que espera la certificación EASA y FAA para el H160 para fines de este año. En el invierno europeo, se envió un H160 a Finlandia para pruebas adicionales en clima frío.

El H160 cuenta con la suite de aviónica Helionix, un fuselaje completamente compuesto, cabina de piso plano, ventanas de cabina extra grandes y un compartimiento de equipaje que puede contener 300 kg. Su cabina se puede ser configurada para acomodar a cuatro u ocho pasajeros en ambientes ejecutivos/VIP, o 12 en una configuración de utilidad. El H160 también incorpora una variedad de nuevas tecnologías, entre ellas las palas del rotor principal de seguimiento activo Blue Edge en un sistema de cinco palas con un diseño de doble barrido que reduce el ruido y contribuye a una conducción más suave, y un 10 a 15% mejor consumo de combustible que la familia H155 que reemplaza.

La aeronave es ideal para operaciones EMS

El helicóptero está propulsado por dos motores Safran Arrano (1.300 hp en el eje cada uno) que cuentan con un compresor centrífugo de dos etapas y paletas guiadas de entrada variable, que reducen el consumo de combustible en todas las fases del vuelo, particularmente en la potencia de crucero. Ayudan a impulsar al H160 a su velocidad de crucero máxima estimada de 155 kt (290 km/h) y un techo de servicio de 20.000 ft (6.100 m) y le dan un rango anticipado de 450 nm (835 km). Airbus Helicopters también sostiene que los Arrano tendrán menores costos de mantenimiento que otros motores de su clase.

LEE TAMBIÉN

Airbus confirma orden para el primer H160 de Canadá 

Airbus Advancing Electric Backup para helicópteros

Ralph Setz, director de marketing de Airbus Helicopters para el helicóptero EMS (HEMS), cree que el H160 es particularmente adecuado para misiones HEMS de larga distancia debido a su velocidad de crucero de 155 kt (290 km/h), baja vibración de cabina, robusta cabina con aire acondicionado, ángulo de aproximación plano, fácil carga y descarga, amplia iluminación artificial y natural de la cabina, y un volumen generoso que facilita el acceso de los pacientes. Los dos motores Safran Arrano del helicóptero también están diseñados para un inicio rápido de dos minutos y reinicios rápidos, características que agilizarán los despachos, mientras que el peso máximo estándar de despegue del H160 de 12.500 lb (5.680 kg) le permitirá usar la mayoría de los helipuertos de los hospitales. Setz cree que el mercado eventual para los H160 configurados para HEMS podría ser de 20 por año en la próxima década. La cabina de cambio rápido es especialmente atractiva para los clientes de petróleo y gas, como Babcock, el cliente de lanzamiento del modelo, que planea usar sus helicópteros en los roles de pasajeros/servicios públicos y EMS, dijo, y agregó que el H160 es una máquina IFR fuerte y tendrá un rango de entrega de EMS completo de al menos 400 nm (740 km) con reservas, 25 a 30% más que un H145.

El H160 será muy utiulizado en operaciones de petgroleo y gas

El H160 también está encontrando gran aceptación en el mercado de negocios. A principios de este año, Airbus Corporate Helicopters (ACH) anunció la venta de un ACH160 a un cliente europeo. El helicóptero será operado por LionsAir de Suiza y contará con un interior VIP a la medida diseñado por Huslig Collective. El director gerente de ACH, Frederic Lemos, dijo: "Es particularmente agradable ver que la nueva ACH160 sigue ganando pedidos". En todos los modelos de Airbus Helicopters, ACH registró 68 ventas en 2018. Lanzada en 2017, ACH ofrece una experiencia de propiedad de punta a punta, respaldada por HCare First, un programa de servicios de soporte premium orientado a las necesidades especiales de los operadores de bajas horas que buscan disponibilidad bajo demanda.


Noticias Airbus Helicopters H160 ACH H145 EMS HEMS Safran Arrano

Hechos que marcaron la historia de la aviación

Suscríbete

PDF/Android
1 año
iPad/iPhone
1 año

Assine InnerPDF/AndroidiPad/iPhone
1 año1 año
Ediciones1212
Comprando por separado, pagaríasUSD 23,88USD 23,88
Suscríbete ahora porUSD 9,99USD 9,99
Descuento
AhorrasUSD 13,89USD 13,89
Dividido sin intereses en la tarjeta de crédito
Suscribiéndote ahora también RECIBES DE REGALO
Hechos que marcaron la historia de la aviación

Algunos valores podrán cambiar, de acuerdo con la cotización del dólar