Unidos por una solución común

Aerolíneas se movilizan para crear comité de crisis en Congonhas

La Asociación Brasileña de Aerolíneas, en sociedad con Infraero y el sector de la aviación comercial, trabajan para crear un comité de crisis en Congonhas


Avión cerró aeropuerto de Congonhas durante 9 horas y causó perturbaciones en la aviación civil brasileña
Avión cerró aeropuerto de Congonhas durante 9 horas y causó perturbaciones en la aviación civil brasileña
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La Asociación Brasileña de Aerolíneas (ABEAR) y representantes de las aerolíneas dialogaron con Infraero, actual operadora de Congonhas, sobre la gestión de crisis del aeropuerto.

La reunión que tuvo lugar el viernes pasado (14) fue motivada por los problemas causados ​​por la prohibición de 9 horas del aeropuerto, cuando un avión tuvo problemas y reventó sus llantas poco después de aterrizar.

Durante la reunión, a la que también asistieron el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA), ANAC y representantes de la aviación general y de negocios, se decidió crear un Comité Colaborativo de Gestión de Crisis, una iniciativa designada por ABEAR para mejorar la eficiencia aeroportuaria, especialmente en momentos críticos. momentos

Uno de los temores de las aerolíneas es que el proceso de gestión de asuntos puntuales, como la retirada de un avión tras un incidente menor, como el ocurrido el pasado 9 de octubre, se convierta en un problema grave durante el largo periodo necesario para permitir la reanudación de las operaciones .normal

Congonhas está entre los más importantes del país desde hace varias décadas, siendo el principal aeropuerto de la capital paulista, atendiendo tanto a la aviación comercial como a la de negocios, siendo ambos segmentos considerados el aeropuerto crítico para sus respectivas operaciones.

 

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Por Edmundo Ubiratan

Publicado em 17 de Octubre de 2022 a las 18:00


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