Irresponsabilidad y corrupción

Aerolínea despide a 28 pilotos que portaban licencias falsas

Aerolínea despide a 28 pilotos que portaban licencias falsas

Pakistán descubrió un complejo plan para vender licencias de piloto falsificadas

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Pakistan International Airlines (PIA), la principal aerolínea de Pakistán, ha despedido a 28 pilotos que portaban licencias falsas. Los cierres se produjeron tras una investigación de las autoridades de aviación paquistaníes sobre la existencia de un gran número de pilotos no cualificados que vuelan con regularidad.

Los investigadores concluyeron que al menos el 40% de los pilotos paquistaníes tienen calificaciones dudosas, al menos parte de la licencia es irregular o falsa. Un piloto de aerolínea, en la mayoría de países del mundo, debe completar una serie de etapas para su formación, pero en Pakistán una parte considerable de los aviadores no tomó parte de los cursos o compró la licencia falsa sin haber completado ninguna fase de instrucción.

La Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (PCAA) descubrió que de los 860 pilotos activos, al menos 40% no habían tomado un examen o una escuela de vuelo. La investigación se llevó a cabo luego del accidente con el vuelo 8303 de PIA, que mató a 97 personas el 22 de mayo de 2020. En ese momento, los investigadores cuestionaron la capacitación de los pilotos, quienes descuidaron las instrucciones de control de tráfico aéreo y deliberadamente no llevaron a cabo una investigación. serie de procedimientos de aterrizaje estándar.

El accidente fue causado por una serie de fallas de los pilotos, incluida la retracción del tren de aterrizaje momentos antes de que el avión cruzara el umbral de la pista, lo que demuestra una falta total de manejo de la cabina y la ignorancia de los patrones básicos de pilotaje en situaciones de vuelo anormales.

Después del accidente, PIA suspendió inmediatamente a 150 de sus 426 pilotos. El 4 de agosto, la aerolínea despidió a 60 pilotos, 28 de ellos por portar licencias irregulares. La PIA también encontró que dos empleados estaban involucrados en un esquema de fraude y corrupción, lo que permitió que falsos pilotos se unieran a los miembros de la tripulación.

Las autoridades de aviación en Europa (EASA) han suspendido las operaciones de PIA en todos los países de la comunidad europea, incluidos los permisos por tierra para el continente, por un período de seis meses. El objetivo es dar fe de los estándares de seguridad de la empresa paquistaní, considerada actualmente una de las más peligrosas del mundo.

Estados Unidos también ha prohibido los vuelos de PIA en su espacio aéreo. La FAA, la agencia estadounidense de aviación civil, dijo que la PCAA no cumplía con los estándares de seguridad establecidos internacionalmente. El 15 de julio, Pakistán fue clasificado como Categoría 2 en seguridad, lo que prohibió cualquier vuelo de compañías locales. volando sobre el espacio aéreo de los Estados Unidos.

Vietnam también suspendió el contrato para 27 pilotos paquistaníes que vuelan en el país. La autoridad aeronáutica del país asiático aguarda la culminación de una investigación para confirmar si los aviadores realmente portan licencias de piloto o simplemente un documento falso.

El uso de licencias falsas ha sido una realidad en algunos países. Rusia descubrió recientemente un esquema similar para vender licencias de conducir.

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