En los Estados Unidos

Aerolínea afirma que la aeronave Embraer no es segura

Air Astana demandó al fabricante brasileño y exige una indemnización cercana a los US $ 12 millones


La demanda contra Embraer es la única de su tipo en el mundo

Air Astana, con sede en Kazajstán, ha presentado una demanda contra Embraer alegando que el E-Jet E2 tiene graves fallas de seguridad. En la demanda, presentada en la Corte Suprema de Nueva York, en Estados Unidos, la empresa solicita casi US $ 12 millones (R $ 60,7 millones), acusando al fabricante de producir aeronaves inseguras.

Los registros muestran que los cinco Air Astana E190-E2 habrían tenido varios problemas de seguridad, como la falla del sistema antihielo (deshielo) del ala, que resultó en un aterrizaje de emergencia, también se informó una falla. cascada en los sistemas hidráulicos durante la aproximación al aterrizaje, cambios no comandados en la actitud de vuelo, así como diversas fallas mecánicas.

Embraer afirma que uno de los aviones de la compañía sufrió un problema en noviembre de 2020, pero niega que hubiera algún riesgo para la seguridad del vuelo. "Aunque ocasionalmente ocurren problemas como este, en ningún momento esto constituyó un riesgo inmediato para la seguridad y la aeronave aterrizó de manera segura", afirmó Embraer en un comunicado.

El problema técnico reportado en E2 llevó a algunos reguladores a determinar tiempos de revisión y reemplazo del componente a intervalos más cortos, al menos hasta que el problema finalmente se resolviera.

En ese momento, Embraer informó al proveedor del sistema y a las autoridades, a través de un Boletín Informativo, que definió un tiempo de reemplazo reducido para el componente, el cual fue retransmitido a todos los operadores. Esta solución fue adoptada por Anac, la autoridad reguladora brasileña, que emitió una Directiva de Aeronavegabilidad (AD) para la flota global E2.

 

Aunque la propia Embraer admite que el avión ha fallado, no se ha emitido ninguna recomendación global para suspender ningún vuelo con la familia E-Jet E2. Air Astana fue la única empresa del mundo que interrumpió unilateralmente las operaciones de su modelo de avión. Aún así, el paro fue temporal, habiéndose reanudado recientemente todas las operaciones.

Otras aerolíneas que operan con la familia E-Jet E2 no informaron ningún incidente grave que pudiera comprometer la seguridad del vuelo.

La declaración completa de Embraer:

 

La aerolínea con sede en Kazajstán Air Astana ha entablado una acción legal contra Embraer en el estado de Nueva York con base en reclamos de garantía y contratos. Embraer niega haber incumplido sus obligaciones con Air Astana y defenderá enérgicamente todos los reclamos realizados.

En noviembre de 2020, un Air Astana E190-E2 experimentó un problema técnico con un componente. Aunque ocasionalmente ocurren problemas como este, en ningún momento esto supuso un riesgo inmediato para la seguridad y la aeronave aterrizó de manera segura. 

Siguiendo los procedimientos estándar de la industria, Embraer informó al proveedor de componentes y a las autoridades de aeronavegabilidad. El problema se abordó a través de un boletín de información que definió un tiempo de reemplazo reducido para el componente, que se transmitió a todos los operadores. Esta solución fue adoptada por ANAC, la autoridad reguladora brasileña, que emitió una Directiva de Aeronavegabilidad para la flota global del E2.

Air Astana reclama una indemnización por su decisión unilateral de suspender las operaciones de las aeronaves. Air Astana fue la única aerolínea que suspendió el uso de aviones E2 y lo hizo solo temporalmente, habiendo reanudado desde entonces todas las operaciones.

La seguridad es la prioridad número uno de Embraer. Embraer reconoce que este es un momento extremadamente desafiante para nuestra industria y ha ayudado y seguirá ayudando a todos los operadores en estos tiempos difíciles. Embraer tiene la reputación de "hacer un esfuerzo adicional" en el servicio a sus clientes y la compañía ha dedicado muchos recursos a ayudar a Air Astana; sin embargo, Embraer está esperando la presentación de su caso en la corte.

 

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Por Marcel Cardoso

Publicado em 5 de Julio de 2021 a las 18:02


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