Avance de la tecnología
El proyecto de Airbus con la Fuerza Aérea de Singapur le permitió repostar automáticamente aviones en contacto con el A330 MRTT
El Airbus A330 MRTT se convirtió en el primer avión cisterna de reabastecimiento automático (A3R) certificado del mundo. Después de que la aeronave que quiere repostar se acerque al A330 MRTT, todo el proceso de repostaje se realiza de forma autónoma.
La primera transferencia automática de combustible tuvo lugar durante el día, utilizando un A330 MRTT de la Fuerza Aérea de la República de Singapur.
El resultado de la asociación fue el llamado SMART MRTT, que no requiere ningún cambio adicional en la aeronave receptora, pero reduce la carga de trabajo del operador, además de mejorar la seguridad y optimizar el rendimiento del reabastecimiento de combustible en vuelo.
“La certificación de la capacidad A3R es el resultado de un viaje exitoso que comenzó en 2018 con el primer contacto del sistema de brazo automatizado del mundo en una operación conjunta con la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). Desde entonces, hemos logrado más 'primicias mundiales' gracias al apoyo de nuestros clientes", dijo Jean-Brice Dumont, Jefe de Sistemas Aéreos Militares de Airbus Defence and Space.
Fueron necesarias varias pruebas para la certificación del sistema, que contó con el apoyo de un A330 MRTT de Singapur, que participó activamente en el desarrollo, campaña de pruebas de vuelo y certificación del A3R.
Por ahora, el sistema automático solo funciona con el uso de la botavara, es decir, el sistema de botavara y receptáculo, no siendo compatible con drog-and-probe. Los futuros FAB KC-30 solo tendrán el sistema de sonda y canasta, compatible con todos los aviones de la Fuerza Aérea.
Publicado em 20 de Julio de 2022 a las 19:51
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